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常见漆膜缺陷及防治（18）在涂装过程中，由于施工不当或者油漆选用不合理，导致出现漆膜缺陷的现象在汽车修补过程中是一个经常出现的问题，瀛泽化工技术部和售后服务部将不定期推出《常见漆膜缺陷及防治》以供大家参考并共同探讨。本期与大家共同探讨的话题是“金属闪光不匀、起云”现象。金属闪光不匀、起云现象描述在喷涂金属底色漆时，因油漆流挂或喷涂厚薄不均匀，所选用稀释剂与涂料不配套。而使涂膜外观不均匀、银粉排列杂乱或漆膜表面象砂纸一样粗糙的现象。产生原因1、喷涂的粘度过低或过高；2、漆膜厚薄不均匀；3、面漆与罩光清漆采用湿碰湿施工工艺的间隔时间过短；4、施工空气压力过高或过低，或出漆量大，雾化效果差；5、环境温度低。一、液体涂装：涂料与溶剂（或还加硬化剂）混合后施工，以压缩空气或静电力雾化后飞向工件并附着，溶剂蒸发（或相互反应）后固化成膜；VOC（可挥发**气体）含量高，对人体有较大危害；涂料利用率很低，仅约50%；一次喷涂所形成的膜厚为15~25um；二、粉体涂装：涂料为细粉状态，通过静电作用附着于工件，通过高温烤炉时，涂料熔融，流平，并交联固化；VOC含量为零，但要注意粉尘的危害；涂料可回收使用，利用率可达99%以上；设备投，资大；适合于厚膜涂层的涂装,一次喷涂膜厚为50~150um；三、涂膜性能机械物性：冲击强度50Kg/cm涂怪无龟裂；杯突6.0mm以上/每秒压出1mm；附着力(百格)测试，涂层无脱落（分等级）；耐弯曲性1mm?,180°弯曲，涂层无裂缝；铅笔硬度2H,允许轻微痕迹；化学性能：耐沸水性沸腾水，1hr浸泡，无异常；耐碱性5％NaOH,240hr无变化；耐酸性3％HCL,240hr无变化；耐溶剂性二，24hr无变化；耐污染性唇膏，常温下24hr无异常；耐热性：180℃xlhr色差E0.8,保光性优异；耐腐蚀性：耐盐雾性1000hr无变化；上挂前品检在上线之前对未涂漆之工件进行外观检查；有很大一部分是已涂过漆的不良品，要检查是否可直接喷涂或是要脱除旧漆；脱除旧漆方法，溶剂浸泡清洗或用**的脱漆剂脱除。五、打磨非必需过程，除去表面粒状杂质并增加一定粗糙度以增加油漆附着力；一遍：400#水砂纸*二遍；800#水砂纸或更细。六、上挂将产品勾于挂具上，挂具导电并随流水线移动；挂具应为导电体，并需接地（针对静电涂装）；挂具一般根据产品的不同特点而定制的；数量很多，整条流水线周转使用。七、吹尘除去表面灰尘，毛屑等；压缩空气；静电除尘Q；火焰燃烧；磷化磷化是涂装前处理的中心环节，用磷，酸式锰、锌、镉的正磷，酸盐溶液处理金属工件，使在工件表面上形成一层不溶性磷，酸盐保护膜，所形成的磷化膜系具有细微小孔的致密结构，增大了工件表面积，可以增大涂层接触面积，使磷化膜与涂层之间产生有利的相互渗透，大大提高**涂层对工件的附着力。磷化所形成的磷化膜是一层稳定的不导电的隔离层，使金属表面由优良导体变为不良导体，抑制了微电池形成，有效地阻止涂层腐蚀。磷化常用的方法按处理温度分为高温磷化（70~90℃），中温磷化（50~70℃）和常温磷化（20~30℃）。磷化膜一般是黑色的。烘干以上前处理过程基本都是在水槽中进行的。并且每一工序有时间的规定。烘干水分，准备涂漆。是利用电解作用使金属的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀，提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用的一种技术。工艺流程：前处理→无氰碱铜→无氰白铜锡→镀铬优点：1、镀层光泽度高，高品质金属外观；2、基材为SUS、Al、Zn、Mg等；成本相对PVD低。缺点：环境保护较差，环境污染风险较大。金属质感分割线5金属拉丝技术特点：拉丝处理可使金属表面获得非镜面般金属光泽，同时拉丝处理也可以消除金属表面细微的瑕疵。采用优异的研磨技术，彰显品位。
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